解析太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品價(jià)格下滑原因
近年來譽(yù)有“電谷之城”的保定興起了大大小小太陽(yáng)能路燈廠家實(shí)在是舉不勝舉，這樣一來太陽(yáng)能路燈廠家之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得愈發(fā)的激烈，從而造成太陽(yáng)能路燈廠家為了爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額毫無底線的降低路燈價(jià)格來謀求利益。
保定路燈生產(chǎn)廠家之間形成了打價(jià)格戰(zhàn)，迫使太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)惡性循環(huán)。更有不良路燈生產(chǎn)廠家為了博取更多的利益空間，不惜降低材料成本，以次充好。
我列舉幾個(gè)方面如下：
一、燈桿，首先口徑變細(xì)60-130mm，壁厚由之前2.75-3.0mm縮減到2.0-2.3mm。
二、光板，尺寸越來越大，反而充電效率越來越低，原因是功率降低了。比如100瓦的光板尺 寸只有50瓦的充電效率。
三、燈珠，之前使用的是單顆1瓦仿流明燈珠，現(xiàn)在使用3030貼片燈珠。
四、控制器，現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家基本不再使用獨(dú)立控制器，取而代之是燈珠和控制器一 體板。
五、蓄電池，這是每個(gè)太陽(yáng)能路燈廠家重中之重。之前使用鉛酸或膠體蓄電池采用地埋式，現(xiàn)如今隨著鋰電池技術(shù)越來越成熟，目前市面上太陽(yáng)能路燈都是鋰電池了。鋰電池又分三元鋰和磷酸鐵鋰，廠家為了能降低太陽(yáng)能路燈價(jià)格，只能采用梯次鋰電池。
通過上述五個(gè)方面原因，我們也知道了為什么現(xiàn)在市面的太陽(yáng)能路燈價(jià)格持續(xù)下滑，甚至說毫無底線可言。這樣以來擾亂了的不僅僅是太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)秩序，還有我們尊貴的客戶們，最終他們只能為這些低品質(zhì)的太陽(yáng)能路燈買單。所以說整個(gè)太陽(yáng)能路燈行業(yè)或光伏產(chǎn)業(yè)應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)的政策，讓每個(gè)保定太陽(yáng)能路燈廠家應(yīng)該執(zhí)行行業(yè)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，從而凈化太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)。
保定路燈生產(chǎn)廠家之間形成了打價(jià)格戰(zhàn)，迫使太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)惡性循環(huán)。更有不良路燈生產(chǎn)廠家為了博取更多的利益空間，不惜降低材料成本，以次充好。
我列舉幾個(gè)方面如下：
一、燈桿，首先口徑變細(xì)60-130mm，壁厚由之前2.75-3.0mm縮減到2.0-2.3mm。
二、光板，尺寸越來越大，反而充電效率越來越低，原因是功率降低了。比如100瓦的光板尺 寸只有50瓦的充電效率。
三、燈珠，之前使用的是單顆1瓦仿流明燈珠，現(xiàn)在使用3030貼片燈珠。
四、控制器，現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家基本不再使用獨(dú)立控制器，取而代之是燈珠和控制器一 體板。
五、蓄電池，這是每個(gè)太陽(yáng)能路燈廠家重中之重。之前使用鉛酸或膠體蓄電池采用地埋式，現(xiàn)如今隨著鋰電池技術(shù)越來越成熟，目前市面上太陽(yáng)能路燈都是鋰電池了。鋰電池又分三元鋰和磷酸鐵鋰，廠家為了能降低太陽(yáng)能路燈價(jià)格，只能采用梯次鋰電池。
通過上述五個(gè)方面原因，我們也知道了為什么現(xiàn)在市面的太陽(yáng)能路燈價(jià)格持續(xù)下滑，甚至說毫無底線可言。這樣以來擾亂了的不僅僅是太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)秩序，還有我們尊貴的客戶們，最終他們只能為這些低品質(zhì)的太陽(yáng)能路燈買單。所以說整個(gè)太陽(yáng)能路燈行業(yè)或光伏產(chǎn)業(yè)應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)的政策，讓每個(gè)保定太陽(yáng)能路燈廠家應(yīng)該執(zhí)行行業(yè)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，從而凈化太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)。
